5 puncte cheie pentru reducerea consumului de combustibil al autocamioanelor și a emisiilor de CO2

De-a lungul anilor, ne-am angajat să dezvoltăm și să furnizăm un număr mare de soluții tehnologice cu scopul de a reduce consumul de combustibil al vehiculelor noastre. Pachetul nostru Fuel Eco include diverse inovații pentru reducerea consumului de combustibil al vehiculelor dumneavoastră, cum ar fi funcțiile configurabile de oprire/pornire a motorului, inhibarea modului "power" și pompele cu debit variabil. Controlul de croazieră integrează, de asemenea, un mod "Eco Cruise Control", care optimizează schimbarea treptelor de viteză pentru a acorda prioritate economiei de combustibil.

În plus, gamele noastre T, T High, C și K  sunt echipate cu noile motoare DE11 și DE13, care, împreună cu o tehnologie avansată, precum "Turbo Compound" și servicii dedicate, au ca rezultat o reducere semnificativă a consumului de combustibil și a emisiilor de CO2, ajungând până la -10 % (în comparație cu generația anterioară de motoare DTI 11 și DTI 13). "Turbo Compound" permite dezvoltarea unor niveluri mai ridicate de cuplu, la turații reduse ale motorului. În mod similar, soluția "Smart Torque Control" maximizează timpul petrecut în zona care oferă cele mai bune performanțe ale motorului, fără a afecta manevrabilitatea.

În plus, noul motor DE11 de 460 CP, care va fi disponibil pe liniile de propulsie ale vehiculelor D Wide și C 2.3, va face posibilă reducerea consumului de combustibil cu până la 10%.

Renault Trucks recomandă, de asemenea, o viteză maximă a vehiculului de 88 km/h. Aceasta este prestabilită în mod implicit în software-ul de bord al camioanelor care părăsesc unitatea noastră de producție. Într-adevăr, o astfel de limitare a vitezei are un impact asupra duratei de deplasare de doar câteva minute, dar reprezintă o reducere a consumului de combustibil de 1% (față de aceeași călătorie parcursă la 90 km/h)!

În mod similar, în scopul îmbunătățirii economiei de combustibil a autocamioanelor dumneavoastră, este important să selectați arborele de transmisie și raportul de transmisie finală corecte. Am dezvoltat un instrument performant pe care îl puteți utiliza pentru a determina arborele de transmisie cel mai potrivit în funcție de cele două criterii principale menționate mai sus și de utilizarea dumneavoastră: viteza medie maximă necesară, echiparea cu pneuri etc.

Decizia privind cea mai bună configurație pentru autocamionul dvs. implică, de asemenea, luarea în considerare a aerodinamicii, care, deși adesea neglijată, este de o importanță capitală. Renault Trucks T a fost proiectat, încă din faza de concept, pentru a avea un coeficient de rezistență la înaintare redus. Din acest motiv, cabina are o formă trapezoidală; mai lată în spate decât în față, cu un parbriz înclinat spre spate cu 12%. De asemenea, vehiculul este echipat standard cu un deflector integrat care poate fi reglat în 5 poziții diferite. Dacă reducerea consumului de combustibil este principala dvs. prioritate, puteți opta pentru componente aerodinamice de mare rezistență. Ați putea alege deflectoare laterale întărite, extensii de carantină peste șasiu sau piese de prelungire a ușilor. Combinate, aceste componente ar putea reduce consumul de combustibil cu peste 1%. Compensat cu numărul de kilometri parcurși, acest lucru ar putea însemna economii considerabile.

Oricare ar fi obiectivele dumneavoastră de reducere a consumului de combustibil, nu ezitați să ne contactați.

DESIGN AERODINAMIC